PASUKAN KHUSUS TNI [MENGENANG PELTU TATANG KOSWARA]

Assalammualaikum gan, mudah-mudahan postingan kali ini bukan repost yang gan, jujur ane sebagai warga INDONESIA bangga dengan TNI (Tentara Nasional Indonesia), apa lagi setelah mendengan kisah Peltu TNI Tatang Koswara salah satu sniper terbaik dunia. Dan, untuk mengenang beliau yang tutup usia pada tanggal 3 Maret 2015 lalu, ane pingin mengajak agan-agan mengenal lebih dekat lagi kesatuan-kesatuan khusus TNI.



Langasung aja ya gan,

KOPASUS




Komando Pasukan Khusus yang disingkat menjadi Kopassus adalah bagian dari Komando Utama (KOTAMA) tempur yang dimiliki oleh TNI Angkatan Darat, Indonesia. Kopassus memiliki kemampuan khusus seperti bergerak cepat di setiap medan, menembak dengan tepat, pengintaian, dan anti teror.

Dalam perjalanan sejarahnya, Kopassus berhasil mengukuhkan keberadaannya sebagai pasukan khusus yang mampu menangani tugas-tugas yang berat. Beberapa operasi yang dilakukan oleh Kopassus diantaranya adalah operasi penumpasan DI/TII, operasi militer PRRI/Permesta, Operasi Trikora, Operasi Dwikora,

penumpasan G30S/PKI, Pepera diIrian Barat, Operasi Seroja di Timor Timur, operasi pembebasan sandera di Bandara Don Muang-Thailand (Woyla), Operasi GPK di Aceh, operasi pembebasan sandera di Mapenduma, operasi pembebasan sandera perompak Somalia, serta berbagai operasi militer lainnya. Dikarenakan misi dan tugas operasi yang bersifat rahasia, mayoritas dari kegiatan tugas daripada satuan Kopassus tidak akan pernah diketahui secara menyeluruh. Contoh operasi Kopassus yang pernah dilakukan dan tidak diketahui publik seperti: Penyusupan ke pengungsi Vietnam di pulau Galang untuk membantu pengumpulan informasi untuk di kordinasikan dengan pihak Amerika Serikat (CIA), penyusupan perbatasan Malaysia dan Australia dan operasi patroli jarak jauh (long range recce) di perbatasan Papua nugini.

Prajurit Kopassus dapat mudah dikenali dengan baret merah yang disandangnya, sehingga pasukan ini sering disebut sebagai pasukan baret merah. Kopassus memiliki moto Berani, Benar, Berhasil.

KOPASKA





Komando Pasukan Katak atau lebih dikenal dengan sebutan Kopaska didirikan 31 Maret 1962 oleh Presiden Sukarnountuk mendukung kampanye militer di Irian Jaya.

Satu grup di Armada Barat di Jakarta, dan satu grup di Armada Timur di Surabaya. Tugas utama mereka adalah menyerbu kapal dan pangkalan musuh, menghancurkan instalasi bawah air, penyiapan perebutan pantai dan operasi pendaratan kekuatan amfibi. Pasukan khusus dari TNI Angkatan Laut memiliki semboyan "Tan Hana Wighna Tan Sirna" yang berarti "tak ada rintangan yang tak dapat diatasi". Korps ini secara resmi didirikan pada 31 Maret 1962 oleh Presiden Indonesia waktu itu Soekarno untuk membantunya dalam masalah Irian Jaya.Pasukan khusus ini sebenarnya sudah ada sejak 1954.

Bapak dari Kopaska adalah Kapten Pelaut Iskak dari sekolah pasukan katak angkatan laut di pangkalan angkatan lautSurabaya. Tugas utama dari pasukan ini adalah peledakan/demolisi bawah air termasuk sabotase/penyerangan rahasia kekapal lawan dan sabotase pangkalan musuh, torpedo berjiwa (kamikaze), penghancuran instalasi bawah air, pengintaian, mempersiapkan pantai pendaratan untuk operasi amfibi yang lebih besar serta antiteror di laut/maritime counter terorism . Jika tidak sedang ditugaskan dalam suatu operasi, tim tim Detasemen Paska dapat ditugaskan menjadi pengawal pribadi VIP seperti Presiden dan Wakil Presiden Indonesia.


PASKHAS





Korps Pasukan Khas TNI Angkatan Udara (disingkat Korpaskhasau, Paskhas atau sebutan lainnya Baret Jingga), merupakan pasukan (khusus) yang dimiliki TNI-AU. Paskhas merupakan satuan tempur darat berkemampuan tiga matra, yaitu udara, laut, darat. Setiap prajurit Paskhas diharuskan minimal memiliki kualifikasi para-komando (parako) untuk dapat melaksanakan tugas secara profesional, kemudian ditambahkan kemampuan khusus kematraudaraan sesuai dengan spesialisasinya.
Tugas dan tanggung jawab Korpaskhas sama dengan pasukan tempur lainnya yaitu sebagai satuan tempur negara, yang membedakan yaitu dari semua fungsi paskhas sebagai pasukan pemukul NKRI yang siap diterjunkan disegala medan baik hutan, kota, rawa, sungai, laut untuk menumpas semua musuh yang melawan NKRI. Paskhas mempunyai Ciri Khas tugas tambahan yang tidak dimiliki oleh pasukan lain yaitu Operasi Pembentukan dan Pengoperasian Pangkalan Udara Depan(OP3UD) yaitu merebut dan mempertahankan pangkalan dan untuk selanjutnya menyiapkan pendaratan pesawat dan penerjunan pasukan kawan.
Korpaskhas bertugas membina kekuatan dan kemampuan satuan Paskhas sebagai pasukan matra udara untuk siap operasional dalam melaksanakan perebutan sasaran dan pertahanan obyek strategis Angkatan Udara, pertahanan udara, operasi khusus dan khas matra udara dalam operasi militer atas kebijakan Panglima TNI.
Warna baret jingga Paskhas terinspirasi dari cahaya jingga saat fajar di daerah Margahayu, Bandung, yaitu tempat pasukan komando ini dilatih


Inilah 12 nama teknologi yg berkonotasi jorok di Indonesia

Berikut nama-nama produk teknologi aneh--yang mungkin di negara asalnya tidak bermasalah dengan nama ini,

1. Dell Peju Tablet
Sempat jadi trending topics di Indonesia di berbagai situs jejaring sosial pada pertengahan 2011 lalu. Ketika dunia antusias dengan kemunculannya, Indonesia justru menertawakan. Peju dalam bahasa slang (baca: slengean) di Indonesia biasa diartikan cairan mani atau sperma yang keluar dari alat kelamin laki-laki (penis). Tetapi di Amerika Serikat nama Peju ini adalah vineyard (kebun anggur) yang berada di Provinsi Rutherford negara bagian California.
Spesifikasinya Peju ini antara lain layar 10,1 inci, beresolusi 1920x1080 piksel, Gorilla Glass display multi-touch anti silau, Intel prosesor Core i5, RAM 4 GB, 64 GB atau 120 GB solid state drive, di dalam platform Windows 7 Pro, dan ompatibel dnegan Windows 8.

2. Deep Search Engine, Pentagon Memex
Dan inilah produk mutakhir (the latest technology) besutan Pentagon melalui lembaga Defense Advance Researce Project Agency (DARPA) yang digadang-gadang mampu mencari lebih dalam daripada Google search engine yang ada saat ini. Ketika para mesin pencari seperti Google, bing, dan Yahoo hanya bisa mencari 5% saja, Memex ini mampu mencari lebih jauh lagi, misalnya bahkan sampai tempat kegiatan kriminal dilakukan, website ilegal, dan informasi tersembunyi lainnya.  Memex ini masih ramai dibicarakan di sosial media sampai saat ini.  Alih-alih terlihat canggih dari namanya, orang Indonesia malah sepertinya sudah ‘ilfil’ duluan dengan nama ini.

3. Microsoft ITIL
Information Technology Infrastructure Library IT (ITIL) adalah deskripsi penting tentang praktik teknologi informasi (IT) meliputi daftar cek, database, tugas, prosedur menyeluruh, yang disesuaikan dengan berbagai bidang organisasi. Teknologi infrastruktur IT ini dikembangkan oleh Microsoft yang berfokus pada proses teknis seperti rilis, kontinuitas, ketersediaan, dan manajemen kapasitas, untuk memaksimalkan efisiensi dan ketersediaan infrastruktur ICT.
ITIL juga menyediakan pelatihan untuk  membantu tenaga IT memahami kejadian, masalah, perubahan, dan proses manajemen konfigurasi, memahami lingkungan dan mengoptimalkan layanan.

4. teTeX
Nama ini dikonotasikan sebagai sebutan kasar untuk payudara wanita. Tetapi sebenarnya produk yang dikembangkan oleh Thomas Esser pada 2006 ini merupakan sebuah sistem perangkat lunak (software) yang digunakan olah sistem operasi (OS) Unix-like. Namun kabarnya sistem ini tidak dilanjutkan dan diganti dengan Tex Live, entah karena alasan apa. Sistem inilah yang mentenagai OS Linux (x86, SPARC, PowerPC, Alpha), Mac OS X (x86, PowerPC), Solaris (x86, SPARC), Microsoft Windows (32-bit), IBM AIX (RS/6000), HP-UX (HPPA), BeOS (intel x86), OpenBSD dan FreeBSD (arsitektur x86).

5. Peli
Dalam bahasa kasar Peli artinya penis atau alat kelamin laki-laki. Peli merupakan perusahaan multinasional asal Amerika Serikat. Produk teknologi mereka material pelingdung (cases) dan lampu (LED) baik untuk penggunaan individu sampai skala industri. Produk tersebut meliputi casing pelindung untuk laptop atau tablet, pelindung cooler, alat kesehatan, lampu rumah sampai lampu untuk penerangan di area publik.

6. SemPac Open-Pak Technology
SemPac dikonotasikan sebagai sebutan untuk underwear (celana dalam) baik pria maupun wanita. Namun ternyata ini adalah perusahaan packaging asal California, Amerika Serikat yang membuat body suatu produk dari bahan semikonduktor seperti plastik sampai bahan campuran logam seperti aluminium, perak, emas, dan lain-lain.

7. Tempix
Kenapa nama Tempix masalah? Ya pasalnya jika diucapkan secara cepat akan terdengar seperti menyebutkan secara kasar nama alat kelamin perempuan. Padahal Tempix ini adalah alat indikator asal Swedia untuk produk pendinginan seperti kulkas, freezer dan chiller untuk skala rumahhan maupun pabrik. Ditemukan pada 2002 oleh pengacara Thomas Oberg dan pebisnis Jon Halvarsson.

8. Contol Contabilidade
Tidak perlu penjelasan lagi dengan nama ini ya Jerukers, rasanya semua orang sudah paham konotasinya. Sebenarnya Contol Contabilidade ini adalah nama sebuah perusahaan yang bergerak di bidang konsultasi akuntanti dan finansial terkemuka di Sao paulo, Brazil lho, Jerukers. Perusahaan ini memberikan jasa akuntansinya untuk komersial seperti indusrti, kondominium dan industri lainnya di Sao Paulo. 

9. TAEK
Ini adalah nama salah satu lembaga kementerian negara di Turki, yakni Turkiye Atom Enerjisi Kurumu (TAEK) atau Badan Energi Atom dan Nuklir.

10. Per Ex
Ini adalah nama perusahaan event organizer berbasis di Stuttgart, Jerman.

11. Silit Cookware
Dalam bahasa Jawa, Silit merupakan kata sangat kasar yang artinya anus atau dubur (bagian tubuh yang mengeluarkan kotoran tinja). Namun Silit ini merupakan produk peralatan masak terkenal asal Jerman, meliputi panci, wajan anti lengket, panci presto dan lain sebagainya. 

12. Tokai
Wah nama Tokai ini lebih luar biasa lagi Jerukers, pasalnya banyak negara yang menggunakan nama berkonotasi kotoran (manusia maupun hewan) ini. Di Belgia, nama Tokai ini dipakai untuk perusahaan di bidang visual seperti kontak lens dan lensa kaca mata. Di Jerman, nama Tokai diambil untuk perusahaan desainer dan pembuat alat musik gitar.
Selain itu di Jerman ada Tokai Global--perusahaan pembuat korek api berbahan gas butana, digunakan untuk keperluan saku sampai alat memasak. Di Jepang menjadi nama salah satu wilayag di Provinsi Nagoya, bahkan nama Tokai ini menjadi nama universitas swasta, Tokai University


Agamaku

Sob, Jumpa lagi. kali ini gw mau ngjak kalian untuk belajar tentang agama, khususnya yang seagama ama gw yaitu ISLAM. bukanya gw mau pamer, tapi gw posting ini hanya untuk ingetin diri gw sendiri. tapi gw akan lebih bersukur kalau postingan ini juga bermanfaat untuk kalian.



kali ini ane hanya ingin menulis tentang apa itu Islam. Islam adalah agama langit apa itu agama langit ? agama langit adalah agama yang diturunkan lasung dari lagit. Dan dalam Islam agama langit hanya ada 3 agama
1. Yahudi melalui Nabi Musa
2. Nasrani (Kristen) melalui Nabi Isa
3. Islam (Muslim) melalu Nabi Muhammad Saw
Islam diturunkan kepada Nabi Muhammad Saw untuk menyempurnaka kedua agama terdahulu.
Agama Islam sendiri sering disebut agama salam.Apa itu agama salam, yaitu agama yang menyebarkan kedamain. agama yang penuh cinta kasih. Agama yang segala sesuatunya tidak dikerjakan dengan kekerasan.
mungkin inilah sedikit pengetahuan saya tentang islam.

Penghalang Pintu rezeki

Allah SWT menciptakan semua makhluk telah sempurna dengan pembagian rezekinya. Tidak ada satu pun yang akan ditelantarkan- Nya, termasuk kita. Karena itu, rezeki kita yang sudah Allah jamin pemenuhannya. Yang dibutuhkan adalah mau atau tidak kita mencarinya. Yang lebih tinggi lagi benar atau tidak cara mendapatkannya. Rezeki di sini tentu bukan sekadar uang. Ilmu, kesehatan, ketenteraman jiwa, pasangan hidup, keturunan, nama baik, persaudaraan, ketaatan termasuk pula rezeki, bahkan lebih tinggi nilainya dibanding uang.

Walau demikian, ada banyak orang yang dipusingkan dengan masalah pembagian rezeki ini. “Kok rezeki saya seret banget, padahal sudah mati-matian mencarinya?” “Mengapa ya saya gagal terus dalam bisnis?” “Mengapa hati saya tidak pernah tenang?” Ada banyak penyebab, mungkin cara mencarinya yang kurang profesional, kurang serius mengusahakannya, atau ada kondisi yang menyebabkan Allah Azza wa Jalla “menahan” rezeki yang bersangkutan. Poin terakhir inilah yang akan kita bahas. Mengapa aliran rezeki kita tersumbat? Apa saja penyebabnya?
Saudaraku, Allah adalah Dzat Pembagi Rezeki. Tidak ada setetes pun air yang masuk ke mulut kita kecuali atas izin-Nya. Karena itu, jika Allah SWT sampai menahan rezeki kita, pasti ada prosedur yang salah yang kita lakukan. Setidaknya ada lima hal yang menghalangi aliran rezeki.

kenalin nama gw Bowo

Blog ini sengaja saya buat untuk menuangkan semua apa yang pernah saya alami, dari susah senang sedih ceria. jadi semuanya tentang saya, namanya juga just for me dari saya untuk saya. yup tujuanya agar saya tidak melupakan masa lalu saya dengan begitu saja tampa dapat saya ambil hikmanya atau pelajaran dari perjalana hidup saya
Sebelumnya izinkan saya memperkenalkan diri dulu,
Nama saya Wibowo Amir Syachputra, saya lahir di Surabaya

 
anak ke 2 dari 4 bersaudara


mungkin sampai di sini dulu perkenalan saya. Dan kalian akan lebih mengenal saya jika melihat blog ini lebih dalam

HONDA CR-V

HONDA CR-V

bagasi

dashboard





MESIN
GPS Viture


Honda CR-V



Honda CR-V adalah sebuah SUV buatan pabrikan otomotif Jepang Honda sejak 1996. CR-V tersedia dalam penggerak roda depan dan penggerak empat roda, meskipun di beberapa negara hanya tersedia penggerak empat roda saja, seperti di Inggris, dan Australia.
sampai saat ini Honda CR-V telah mengluarkan 3 generasi 


Generasi Pertama (1996-2001)  
Generasi Kedua (2001-2006) 
Generasi Ketiga (2007-sekarang)

     
    Mesin                          : 2.0L I4
                                          2.2 L turboDiesel I4
                                          2.4 L I4
    Transmisi                   : 5-speed manual
                                          6-speed manual
                                          4-speed otomatis
                                          5-speed otomatis
    Jarak sumbu roda    : 2620 mm
                                         2625 mm (setelah perubahan)
    Lebar                         : 1785 mm
    Tinggi                        : 1680 mm
    Kapasitas tangki      : 58 liter

    HAYATE 125


    Masih mengusung mesin berkapasitas 125 cc yang terkenal dengan power yang premium, namun irit dalam konsumsi bahan bakar, didukung dengan PAIR System (Pulsed Secondary Air Injection) yang menghasilkan emisi ramah lingkungan dan dibuktikan dengan lolos Euro II, dapur pacu sepeda motor ini juga masih mengadopsi system SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material) pada plate cylindernya, disamping penggunaan Suzuki Jet Cooling System (SJCS) sehingga sepeda motor ini akan menjadi sebagai sepeda motor yang tangguh, sebagaimana pendahulunya dan tentunya garansi mesin 3 tahun masih melekat pada Hayate 125.

    Produk yang terinspirasi dari model motor besar type Skywave 250 cc ini, bagian belakang didesain lurus dari depan sampai belakang dengan lampu rem ganda terinspirasi dari Suzuki GSX-R serta lampu sein belakang menyatu dengan spoiler ini digadang akan menjadi pengganti type Skywave 125 yang sebelumnya juga telah sukses merambah pasar sepedamotor di Indonesia, untuk wilayah Jabotabek, sepeda motor yang akan dibintangi oleh Irfan Bachdim akan dipatok di harga On the Road Rp. 14.290.000. Sepeda motor sporty yang berpenampilan mewah ini akan ditawarkan dalam 4 pilihan warna yaitu Brilliant White (Met. Mat Stellar Blue No. 2), Titan Black (Met. Mat. Stellar Blue No. 2), Candy Summer Red dan Macho Bright Blue.
    Rangka
    • Tipe Under bone
    • Suspensi depan Teleskopik, pegas ulir, peredam oli
    • Suspensi belakang Lengan ayun, tabung ganda, pegas ulir, peredam oli
    • Rem depan Cakram hidrolis
    • Rem Belakang Tromol
    • Ukuran ban depan 70/90-16M/C 36P
    • Ukuran ban belakang 80/90-16M/C 43P
    Transmisi
    • Kopling Kering, otomatis, tipe sentrifugal
    • Sistem penggerak Super CVT dengan V-Belt
    Mesin
    • Jenis 4 langkah, SOHC
    • Sistem pendingin Pendingin udara
    • Jumlah silinder 1 (satu)
    • Diameter silinder 53,5 mm
    • Langkah piston 55,2 mm
    • Kapasitas silinder 124 cc
    • Rasio kompresi 9,6:1
    • Daya maksimum 9,6 PS @ 8.000 rpm
    • Torsi maksimum 9,8 Nm @ 6.000 rpm
    • Karburator Mikuni BS-26
    • Saringan udara Elemen kertas
    • Sistem starter Listrik dan Engkol
    Kelistrikan
    • Pengapian DC CDI (digital)/spark ignition
    • Tipe busi NGK C6HSA/ND U20FS-U
    • Accu 12 V (3,5 Ah)/10HR
    Kapasitas
    • Bagasi bawah jok 17,7 liter
    • Tangki bensin 5 liter
    Oli mesin
    • Penggantian 1.000 ml
    • Pembongkaran 1.200 ml


    LEXAM


    Motor generasi terbaru dari Yamaha

    Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Udara
    Diameter Langkah : 50,0 x 57,9 mm
    Volume Silinder : 113,7 cc
    Susunan Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar
    Perbandingan Kompresi : 9,30 : 1
    Power Max : 6.49 kW / 8000 rpm
    Torsi Max : 8.73 Nm / 7000 rpm
    Sistem Pelumasan : Basah
    Oli Mesin : Total 1.150±0.02 | Berkala 0.94±0.02
    Radiator : -
    Karburator : Karburator BS25-52 x 1
    Putaran Langsam : -
    Saringan udara : -
    Transmisi : V-belt Otomatis dan Reduksi secondary rantai / chain drive
    Kopling : Basah, Kopling sentrifugal, Multiplat
    Caster / Trail : -
    Rasio Gigi : -
    Sistem Starter : Electric Starter dan Kick starter

    Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone
    Suspensi Depan : Teleskopik
    Suspensi Belakang : Lengan Ayun, Suspensi Ganda
    Rem Depan : Cakram
    Rem Belakang : Tromol
    Ban Depan : 70/90-17M/C 38P
    Ban Belakang : 80/90-17M/C 44P

    Panjang x Lebar x Tinggi : 1.920 mm x 680 mm x 1.075 mm
    Tinggi Tempat Duduk : 760 mm
    Jarak Antar Roda : 1.235 mm
    Jarak Ke Tanah : 145 mm
    Kapasitas Tangki : 4.1 lt
    Berat Isi : 110 kg
    Berat Kosong

    Honda CBF 1000

    Produck Honda terbaru 2011 yang akan hadir di INDONESIA adalah Honda CBF 1000. Dengan  kapasitas mesin motor ini cuma 998 cc. Sudah cukup bagus untuk para raider di Indonesia

     
    Sebenarnya kuda besi yang satu ini sudah di produksi di eropa pada tahun 2006/2007. untuk spesifikasinya sendiri seperti berikut:
    Engine 998 cc inline-4
    Power 75 kW at 8,000 rpm
    Torque 97 N·m at 6,500 rpm
    Transmission 6-speed, chain drive
    Brakes Front: 2x296 mm disc
    Rear: 1x240 mm disc
    Rake, Trail 26°, 110 mm
    Wheelbase 1483 mm
    Dimensions L 2176 mm
    W 827 mm
    H 1175 mm
    Weight 220 kilograms (490 lb) (dry)
    242 kilograms (530 lb) (wet)

    Yamaha Mio


    • Mesin
      • Tipe Mesin : 4 langkah, SOHC 2-Klep pendingin udara
      • Diameter x Langkah : 50.0 x 57.9 mm
      • Volume Silinder : 113.7 CC
      • Perbandingan Kompresi : 8.8 : 1
      • Kopling : Kering, Sentrifugal Otomatis
      • Susunan Silinder : Tunggal
      • Karburator : NCV24x1 (Keihin)
      • Sistem Pengapian : DC-CDI
      • Pelumas : Wet Sump
      • Kapasitas Oli Mesin : 0.9 Liter
      • Transmisi : V-Belt Otomatis
      • Rasio Gigi : 2.399 - 0.829
      • Caster / Trail : 26.5 derajat/ 100 mm
      • Sistem Rem Depan : Hydraulic Single Disc
      • Sistem Rem Belakang : Drum

    • Chasis
      • Tipe Rangka : Steel Tube
      • Kapasitas Tangki : 3,7 Liter
      • Jarak Sumbu Roda : 1,240 mm
      • Jarak ke Tanah : 130 mm
      • Tinggi Tempat Duduk : 745 mm
    • Suspensi / Ban
      • Suspensi Depan : Teleskopik
      • Suspensi Belakang : Teleskopik
      • Ukuran Ban Depan : 70/90-14MC 34P
      • Ukuran Ban Belakang : 80/90-14MC 34P
      • Sistem Starter : Kick & Electric
    • Performa (klaim pabrik)
      • Daya Maksimum : 6.54 Km (8.9 ps) / 12,000 rpm
      • Torsi Maksimum : 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm
    • Garansi
      • 3 tahun/ 36.000 Km : Mesin (sesuai ketentuan)
      • 2 tahun : kelistrikan (Rotor, Stator, CDI, Ignition Coil, Motor Starter Assy)
      • 6 bulan/ 6.000 Km : Umum (di luar kelistrikan)
      • Servis Gratis : 4 kali + 2 kali oli mesin

    BMW K1200R









    satria fu 150


    Jenis Motor : Underbone
    Nama Produk : New Satria F150
    DIMENSI
    Panjang Keseluruhan (mm) : 1.945
    Lebar Keseluruhan (mm) : 652
    Tinggi Keseluruhan (mm) : 941
    Jarak Antara As Roda (mm) : 1.280
    Jarak Mesin ke Tanah (mm) : 95
    Berat Kendaraan (kg) : 95
    Tinggi Tempat Duduk (mm) :
    MESIN
    Jenis : 4-Tak, DOHC, Berpendingin Udara SACS, 4-katup
    Jumlah Silinder : 1
    Diameter Silinder (mm) : 62
    Langkah Piston (mm) : 48
    Kapasitas Silinder (cm3) : 147,3
    Perbandingan Kompresi : 10,2 : 1
    Daya Maksimum (rpm) : 16 Ps/9.50
    Torsi Maksimum (kgm/rpm) : 1,27/8,500
    Karburator : MIKUNI BS 26 - 187
    Saringan Udara : Jenis Kertas
    Sistem Starter : Listrik dan engkol
    Sistem Pelumasan :
    TRANSMISI
    Kopling : Manual plat majemuk tipe basah
    Transmisi :
    Arah Perpindahan Gigi :
    Rantai Penggerak : DID 428 DS, 122 mata
    RANGKA
    Suspensi Depan : Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
    Suspensi Belakang : Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
    Sudut Kemudi : 45
    Radius Putar (m) :
    Rem Depan / Rem Belakang : Cakram / Cakram
    Ukuran Roda Depan : 70/90 - 17 38S
    Ukuran Roda Belakang : 80/90 - 17 44S
    SISTEM LISTRIK
    Sistem Pengapian : CDI
    Busi : NGK CR8E atau DENSO U24ESR-N
    Accu : 12 Volt 2,5 Ah 10 HR

    jupiter z spesifikasi


    MESIN
    Tipe Mesin
    2P2, 4 Langkah, SOHC, 2 Klep (Berpendingin Udara)
    Diameter x Langkah
    51.0 x 54.0 mm
    Volume Silinder
    110,3 CC
    Perbandingan Kompresi
    9.3 : 1
    Power Max
    8,8 HP pada putaran 8000 rpm
    Torsi Max
    0,92 kgf.M) pada putaran 5000 rpm
    Sistem pelumasan
    Pelumasan Basah
    Kapasitas Oli Mesin
    Penggantian Berkala 800cc

    Penggantian Total 1000cc




    Karburator
    Mikuni VM 17 x 1, Setelan Pilot Screw 1-3,8 putaran keluar
    Putaran Langsam mesin
    1.500 rpm
    Saringan Udara Mesin
    Tipe kering
    Sistem Starter
    Motor Starter dan Starter Engkol
    Tipe Transmisi
    Tipe ROTARY 4 Kecepatan (N-1-2-3-4-N)


    CHASIS

    Tipe Rangka
    Pipa "Under-bone"
    Suspensi Depan
    Telescopic
    Suspensi Belakang
    Lengan Ayun
    Rem Depan
    Cakram Tunggal 220 mm
    Rem Belakang
    Tromol dengan Bahan "Non Asbestos" O 130mm
    Ban Depan
    70/90 - 17,38P (dengan ban dalam)
    Ban Belakang
    80/90 - 17,44P (dengan ban dalam)
    Ukuran Rantai
    428


    KELISTRIKAN

    Lampu Depan
    12 Volt, 32 W / 32 W (2 bh)
    Lampu Sein Depan
    12 Volt, 10 W x 2 buah
    Lampu Sein Belakang
    12 Volt, 10 W x 2 buah
    Lampu Rem
    12 Volt, 5 W / 21 W x 1 buah
    Battery
    GM5Z - 3B / YB 5L-B 12 Volt 5,0 Ah
    Busi / Spark Plug
    NGK C6-HSA / DENSO U 20 FS-U
    Sistem Pengapian
    DC CDI




    DIMENSI

    Panjang x Lebar x Tinggi
    1.910 mm x 680 mm x 1.045 mm
    Tinggi Tempat Duduk
    760 mm
    Jarak Sumbu Roda
    1.230 mm
    Jarak Terendah ke Tanah
    140 mm
    Kapasitas Tangki Bahan Bakar
    4,2 Liter


    Berat Kosong
    98 kg

     
    Just For Me © 2012 | Designed by Bubble Shooter, in collaboration with Reseller Hosting , Forum Jual Beli and Business Solutions